地铁列车震动作用下周围地基的动力响应这一问题涉及到了车辆轨道动力学、隧道力学、土动力学、桥梁工程、结构动力学及数值计算等多个领域。在国外，大城市比较多的许多国家如美国、法国、日本、德国、英国、比利时、捷克等国交通引起的环境震动问题都已被列为重要的科学研究课题，并开始着手研究震动污染规律、震动产生的原因、传播路径与控制方法以及对人体的危害等等。

      国内方面，虽然大城市发展较晚，但现代化的进程交通系统大规模发展的趋势是极为迅速的。国内一些专家学者结合我国的北京、上海、沈阳、青岛等一些大城市修建地铁、轻轨交通系统时车辆引起的环境震动的工程实际进行研究，在地铁作用下隧道的震动、震动波的传播及其对周围环境和建筑物影响等方面取得了一些初步的研究成果。

      目前研究中多为近地铁建筑结构（如楼房等）的震动响应，纵观国内外研究成果中关于地铁震动对桥梁结构影响的研究寥寥无几。

     本项目开展的近地铁桥梁震动分析研究，对地铁引起的震动对桥梁的影响作出评价，并提出相应的减震措施，为城市桥梁设计提供参考，进一步保障城市交通的安全运营，具有显著的社会、经济意义。

      此科研课题于2013年11月完成，负责人为我司设计二院孟祥勇。